ידע

הרכב, מפרט ותקן יישום של בד לא ארוג למסכה

Nov 09, 2020 השאר הודעה


במבנה, מסכת המישור מורכבת בדרך כלל משלוש שכבות, כלומר בד לא ארוג מסותת ונמסים מפוצצים בד לא ארוג בד לא ארוג. זהו הבד הלא ארוג המומס באמצע שיכול באמת למלא תפקיד סינון, כך שאיכותו של הבד הלא ארוג המומס באמצע תוביל ישירות לאפקט הסינון של המסכה.


מסכה תלת מימדית טובה יותר מורכבת בדרך כלל מחמש שכבות, דהיינו, בד לא ארוג מסותת ממיס מפוצץ בד לא ארוג כותנה המפוצץ בד לא ארוג בד לא ארוג. שתי שכבות של בד לא ארוג מנופך באמצע יכולות לגרום למסכת התלת מימד להיות בעלת אפקט סינון חזק מאוד ויכולה למנוע PM2.5. עם זאת, בהשוואה למסכת מטוס, חדירות האוויר של מסכת תלת מימד נמוכה יחסית. אז כמה מסכות תלת מימד במחיר גבוה יצוידו במסתם נשימה כדי להבטיח נשימה חלקה.


מבחינת המפרט והתקנים, מסכות המטוס מחולקות בדרך כלל לשלושה תקנים: 1. תקן יעילות סינון חיידקי Bfe95 / 99; 2. תקן יעילות סינון הנגיף Vfe99; 3. תקן יעילות סינון החלקיקים Pfe99.


מסכות תלת מימדיות מחולקות בדרך כלל לתקן אמריקאי ולתקן אירופי, תקן אמריקאי מחולק בדרך כלל ל- N90, N95 ו- n99, והתקן האירופי מחולק בדרך כלל ל- ffp1, FFP2 ו- ffp3


ראוי לציין כי על המסכה השטוחה, השכבה הפנימית ביותר של בד לא ארוג תהיה טיפול הידרופילי, כלומר להבטיח את אדי המים הנוצרים על ידי נשימה ניתן לספוג על הבד הלא ארוג.


שלח החקירה